Ljubljanske smeti v Republiko Srbsko
Na tokratni redni tiskovni konferenci ljubljanskega župana je prvi spregovoril predstavnik podjetja Bolt Matej Černe in oznanil, da je vodstvo podjetja z Mestno občino Ljubljana (MOL) podpisalo dogovor glede uporabe električnih skirojev v prestolnici. Zagotovil je, da so v podjetju že prilagodili hitrost skirojev v ljubljanski peš coni. Dogovor določa, da bo uporaba električnih skirojev dovoljena tudi v peš coni, vendar pod pogojem, da se bo njihova hitrost samodejno znižala na pet kilometrov na uro. Po besedah Jankovića si v Ljubljani želijo modernih storitev, kot so električni skiroji, vendar ne za ceno varnosti pešcev. »Nihče nima pravice, da bi zato, da bi zaslužil več, spravljal pešce v nevarnost,« je poudaril. Matej Černe je pritrdil županovim besedam in pojasnil, da jim je v interesu, da bi bile vožnje s skiroji varne tako za voznike kot za pešce. Dogovorili so se tudi, da bo Bolt pripravil seznam potencialnih točk za parkiranje, na katerih bodo uporabniki lahko pustili električne skiroje po njihovi uporabi. Janković napoveduje, da bo občina do novega leta te prostore za parkiranje nudila brezplačno, kasneje pa bo zanje začela zaračunavati uporabnino. Njene višine še ni želel razkriti, poudaril pa je, da bo šlo za simboličen znesek, s katerim ljubljanska občina ne bo zaslužila. Župan je spomnil še, da bo občina še letos prepovedala vožnjo z motornimi vozili v ljubljanski peš coni. Z ministrstva za infrastrukturo so namreč že dobili obvestilo, da motorna vozila ne smejo zapeljati v peš cono.
Naslednji je za govornico stopil Matic Sopotnik z oddelka za gospodarske dejavnosti in promet in predstavil, kako bo potekal 21. Evropski teden mobilnosti, ki bo trajal od 16. do 22. septembra. Ljubljana v tem projektu sodeluje že od samega začetka. Letos bo občina z različnimi dnevnimi dogodki, tedenskimi dejavnostmi in trajnimi ukrepi še dodatno pozornost namenila ozaveščanju o prednostih hoje, kolesarjenja, uporabe javnega prevoza in drugih trajnostno naravnanih načinov premikanja. Sopotnik in župan sta na hitro predstavila glavne trajnostne projekte. V Ljubljani so uredili tri kolesarske parke, pred šole in vrtce pa so postavili 120 kolesarskih stojal. Uredili bodo varovane kolesarnice v parkirni hiši pod Kongresnim trgom in izposojo e-koles podjetja Nomago. Župan je poudaril, da je najbolj trajnostni projekt nakup okolju prijaznih avtobusov. Od 212 avtobusov LPP jih je na plin že 120, v kratkem pa bodo preizkusili avtobus na vodik. Na dan brez avtomobila, v četrtek, 22. septembra bo uporaba avtobusov Ljubljanskega potniškega prometa brezplačna, prav tako parkiranje na parkiriščih P+R v upravljanju javnega podjetja Ljubljanska parkirišča in tržnice.
Mestna občina Ljubljana je v letošnjem letu prenovila sedem otroških igrišč, je izpostavil ljubljanski župan. Napoveduje, da bodo v kratkem začeli obnavljati še dve otroški igrišči, sicer pa letno za obnovo in vzdrževanje otroških igrišč namenijo več kot 600.000 evrov. Poleg osrednjega otroškega igrišča v Tivoliju, ki so ga odprli konec julija, je ljubljanska občina letos prenovila še dve otroški igrišči na Špici, in sicer v parku in na Prulah, na Kvedrovi cesti, Selanovem trgu, Zaloški cesti in na Fužinah. Župan je prosil obiskovalce, da naj ne hodijo po njih, saj se bo le tako trava lahko razrasla, del zemljišča ob toboganih pa bo zaradi tega nekaj dni označen s trakom. Ob igrišče so namestili tudi 20 novih kolesarskih stojal za približno 40 koles.
Župan je komentiral tudi svoj obisk pri srbskem članu predsedstva Bosne in Hercegovine Miloradu Dodiku minuli teden. V srečanju ne vidi nič spornega. Pojasnil je, da se z Dodikom poznata že dve desetletji in da ga je spoznal v času, ko je bil sam še v Mercatorju, Dodik pa je bil opozicijski politik. Pogovarjala sta se o možnosti, da bi Ljubljana ostanek mešanih komunalnih odpadkov kot gorivo za sežig vozila v termoelektrarno Ugljevik pri Bijeljini. Janković je poudaril, da so šele v začetni fazi pogovorov in da do konca oktobra pričakuje Dodikov odgovor, ali bi bil sežig ljubljanskih odpadkov sploh mogoč. »Če bo do tega prišlo, bo cena pol nižja, kot jo plačujemo sedaj. Bo pa cena nekoliko višja, kot smo plačevali pred štirimi leti, ko smo jih vozili na Dunaj,« je pojasnil Janković. Na novinarsko vprašanje, ali so preverjali, kakšne okoljske standarde dosega termoelektrarna v Ugljeviku, je odgovoril, da sam ni preverjal, kako je z izpusti. Sežig odpadkov v Republiki Srbski bi bila le začasna rešitev, je miril Janković, dokler ne bi Ljubljana zagnala lastne sežigalnice, ki je zanj še zmeraj najboljša rešitev. Na pomisleke o primernosti obiska pri Dodiku je Janković odgovoril, da je njegovo stališče enako do vseh v Evropi, in sicer da obsoja vsako nasilje. »Kot čistokrvni mešanec verjamem in živim to: držimo skupaj in spoštujmo vse različnosti,« je zaključil župan Janković.
