Italijanska vlada je danes dala zeleno luč za začetek postopka prodaje državne letalske družbe ITA Airways, ki velja za naslednico propadle Alitalie. Italijanska država naj bi obdržala manjši, nekontrolni delež. Interes sta med drugimi izrazila ladjar MSC in letalski prevoznik Lufthansa.
Kot je po poročanju francoske tiskovne agencije AFP povedal italijanski minister za gospodarstvo in finance Daniele Franco, bodo skušali delež prodati ali z javno ponudbo ali z neposredno prodajo. Italijanska država bo po njegovih besedah obdržala manjši, nekontrolni delež, ki bi ga lahko kasneje tudi prodala.
Konec januarja sta italijanska ladijska družba s sedežem v Švici MSC in nemški letalski prevoznik Lufthansa izrazila interes, da bi skupaj prevzela ITA. Ustanovitelj MSC Gianluigi Aponte je dejal, da bi želel večinski delež, Lufthansa pa bi se lahko pridružila kot poslovni partner, je poročala nemška tiskovna agencija dpa.
Italijanski časnik La Repubblica pa je po navedbah dpa danes poročal, da se je bitki za prevzem ITA pridružil ameriški letalski prevoznik Delta.
Italijanska vlada se je odločila postopek odpreti za vse potencialne ponudnike, kljub temu da sta MSC in Lufthansa zaprosila za 90-dnevno obdobje ekskluzivnih pogajanj, poroča AFP.
Vrednost ITA, ki je začela leteti oktobra lani, je po navedbah virov AFP ocenjena na med 1,2 in 1,4 milijarde evrov.
Italijanska vlada je ITA ustanovila po propadu Alitalie, ko so se končali številni poskusi reševanja tega prevoznika, ki ga je na kolena dokončno spravila pandemija covida-19. Privatizirali so ga sicer leta 2008, a je podjetje kljub temu še naprej potrebovalo ogromno državne pomoči. Leta 2017 je bankrotiralo, nadzor nad podjetjem pa je prevzela italijanska vlada. Italija je prevozniku pomagala z dvema zajetnima paketoma pomoči, za katera so v Bruslju pozneje ocenili, da gre za nedovoljeno državno pomoč. Družba je po navedbah AFP med letoma 2000 in 2020 nakopičila 11,4 milijarde evrov izgube.
