Poslovanje nemških avtomobilskih proizvajalcev in njihovih dobaviteljev je bilo maja precej boljše kot aprila. Kazalnik trenutnega stanja se je maja z aprilskih plus 23,7 točke zvišal na plus 36,6 točke, kar je največ po septembru 2018, ugotavlja münchenski inštitut za ekonomske raziskave Ifo. Slabša pa so pričakovanja glede prihajajočih mesecev.
“Trenutno je poslovanje še vedno zelo dobro, a so se temni oblaki že začeli zbirati, verjetno zaradi pomanjkanja čipov,” je, kot so danes sporočili iz Ifa, dejal vodja raziskav pri inštitutu Klaus Wohlrabe.
Tako je za zdaj že izpuhtel optimizem proizvajalcev iz zadnjih nekaj mesecev. Kazalnik je z aprilskih plus 23,2 točke padel na minus 1,4 točke, in tako dosegel najnižjo raven po maju 2020, ugotavlja Ifo.
“Rast povpraševanja ni bila tako močna kot v zadnjem času,” je izpostavil Wohlrabe. Ta kazalnik je s 40,2 točke padel na 4,7 točke. Temu primerno se je upočasnila tudi rast naročil, kjer je kazalnik s 42,1 točke maja zdrsnil na 20,9 točke.
Kot odziv na to v industriji že načrtujejo upočasnitev proizvodnje. Ta kazalnik je z 42 točk padel na 9,7 točke.
Močno so upadla tudi pričakovanja glede izvoza, kjer je kazalnik padel na 0,2 točke, potem ko je aprila znašal 28,6 točke.
Slabo pa še vedno kaže zaposlenim v nemški avtomobilski industriji, kjer načrti zaposlovanja še naprej predvidevajo izgube delovnih mest. Ta kazalnik je sicer rahlo upadel, z minus 29,4 točke na minus 30,2 točke, še kažejo podatki inštituta.
