Vročina lahko vpliva tudi na delovanje vozil
Vročina lahko vpliva tudi na delovanje vozil in povzroči njihove okvare. Prizadeti so lahko med drugim akumulator, pnevmatike in karoserijski lak. Poseben vpliv ima lahko vročina na električna vozila, saj se njihove baterije ob visokih temperaturah segrevajo hitreje, njihovo hlajenje pa porabi del energije, so za STA pojasnili v AMZS.
Tipična delovna temperatura avtomobilskega motorja z notranjim zgorevanjem oziroma njegovega hladilnega sistema je med 195 in 220 stopinjami Celzija. Zunanja temperatura tako na delovanje motorja nima neposrednega vpliva, so navedli v Avto-moto zvezi Slovenije (AMZS).
Drugače je pri električnih vozilih. Tam mora sistem pri visoki zunanji temperaturi hladiti baterijske celice, kar porabi nekaj zaloge energije. Zmanjša se lahko tudi hitrost polnjenja.
Sicer pa lahko visoke temperature na vozilu povzročijo različne okvare. “Tudi statistika pomoči na cesti tako AMZS kot naših partnerskih avtomobilskih klubov kaže, da je na cestah poleti pogosto več okvar kot v drugih letnih časih, posledično se število intervencij občutno poveča. Visoke temperature namreč dodatno obremenijo vse ključne sklope vozila,” so zapisali.
Med najbolj izpostavljenimi deli vozila je akumulator. Večina voznikov težave z njim povezuje z zimo, vendar se takrat samo pokažejo posledice ravnanja z akumulatorjem poleti, so poudarili. Nizkonapetostni akumulatorji namreč niso hlajeni, zato prihaja do izhlapevanja elektrolita in nastajanja oblog na elektrodah.
Tudi pnevmatike so na vročem asfaltu močno obremenjene, predvsem med dolgimi poletnimi vožnjami. Obraba je hitrejša, saj se dodatno segrevajo, prav tako naraste tlak in zato prihaja do poškodb ali celo predrtja.
Težave se lahko pojavijo tudi v hladilnem sistemu. Prenizka raven hladilne količine lahko povzroči pregrevanje motorja, kar se ne dogaja samo na dolgih vožnjah, ampak tudi v mestih. Zaradi visokih temperatur učinkovitost izgublja tudi motorno olje.
Karoserijski lak, ki je podvržen neposrednemu soncu, se lahko poškoduje, saj prihaja do pokanja zaščitnih slojev. Poleg tega lahko velika moč delovanja klimatske naprave nekoliko poveča porabo goriva, so dodali.
