Na Serminsko vpadnico bo potrebno še počakati
Na Serminu naj bi s prvim dnem v novem letu po naročilu Luke Koper začel delovati nov kamionski terminal. Na Serminsko vpadnico, za katero je zadolžen Dars, pa bo potrebno počakati do leta 2027. Novi kamionski terminal seka komunikacijsko pot med Ankaranom in Koprom, kar povzroča veliko gnečo in ovira vsakodnevne poti prebivalcev. Iz Darsa so nam sporočili, da so stekli postopki za izvedbo javnega naročila za izbiro izvajalca gradnje serminske vpadnice. V pripravi pa je razpisna dokumentacija za izvajalca gradnje, ki bo objavljena na portalu javnih naročil po pridobitvi gradbenega dovoljenja, ki ga pričakujejo do konca letošnjega leta.
Razpis naj bi bil objavljen v januarju 2024. Po izboru izvajalca gradnje in če pri tem ne bo prišlo do zapletov, na Dars-u pričakujejo sklenitev pogodbe za gradnjo serminske vpadnice še pred poletjem 2024, ko bi izvajalec lahko tudi že pričel z deli. Ocenjujejo, da bi serminska vpadnica lahko bila odprta za promet najpozneje do spomladi 2027. Sporočajo, da je razlog za zamik začetka gradnje predvsem v dolgotrajni pripravi projektne dokumentacije, zaradi usklajevanja zahtev s pristojnimi mnenjedajalci ter spreminjanja predpisov s področja priprave projektne dokumentacije, zaradi česar je bilo treba prvotno pogodbo s projektantom prekiniti in izvesti novo javno naročilo za projektiranje.
Nova pogodba s projektantom je bila sklenjena septembra 2021. Zahteva za izdajo gradbenega dovoljenja je bila na ministrstvo vložena v juniju 2023. Nova serminska vpadnica bo izvedena kot dvopasovna cesta dolžine 1,4 kilometrov. Potekala bo od avtocestnega priključka za Luko Koper, južno od hriba Sermin do mosta čez Rižano. Vpadnica bo primarno namenjena dostopu tovornih vozil do vhoda V2-Sermin v Luko Koper, preko nje pa bo dostopen tudi terminal goriv podjetja Petrol. Serminska vpadnica je predvidena kot navezava novega vhoda v pristanišče Luke Koper z avtocesto. Ko bo dokončana, se bodo tovornjaki do Luke Koper in kamionskega terminala pripeljali naravnost z avtoceste, ne da bi pri tem obremenjevali bertoško vpadnico.
Zamik začetka gradnje serminske vpadnice pomeni, da bodo vsakodnevne gneče okoli Luke Koper prisotne še vsaj do leta 2027. »Brez serminske vpadnice bodo prometne težave tako na viaduktu Bonifika kot Železniški cesti vse večje. Najbolj jih seveda občutijo lokalni prebivalci, ker jim gost tovorni promet predstavlja pomembno oviro na poti v službi in iz nje. Občina Ankaran se nadeja in pričakuje od vodstva koprskega pristanišča, da bo svoje poslovanje organiziralo na tak način, da bo zagotavljalo prihod tovornjakov v prav vse vhode v pristanišče in da bo zagotovilo polno funkcionalnost naročanja tovornjakov ter da v primeru polne zasedenosti terminalov, tovornjake usmeri na zaledna parkirišča in počivališča ob avtocesti,« pozivajo Luko Koper iz Občine Ankaran.
ANA LEŠNIK
