Uvedba plačljivih dovolilnic, ki ti ne zagotavljajo parkirnega mesta
Po dveh letih poskusnega obdobja z brezplačnimi abonmaji se z oktobrom v koprskih naseljih Prisoje in Olmo uvajajo plačljive parkirne cone. Na tem območju se je še naprej dogajalo, da so na parkiriščih pred stanovanjskimi bloki svoja vozila puščali turisti, tamkajšnji zaposleni in stanovalci drugih blokov oziroma obiskovalci. Dejanski stanovalci so posledično ostajali brez prostih parkirnih mest, zato so morali rešitve iskati drugje. Na podlagi poskusnih obdobij, rezultatov anket in posvetovanj so občinarji uvedli nov režim, ki naj bi ustrezal čim večjemu številu stanovalcev.
Za parkirišče pred objektom, v katerem stanuje, bodo sedaj lahko kupili dve letni dovolilnici (za največ dve vozili, za tretjo bodo morali plačevati urno parkiranje), za posamezno pa bodo morali odšteti 36 evrov, kar znaša natanko tri evre mesečno. Nakup je možen na prodajnem mestu Marjetice Koper, ob nakupu pa je potrebno pokazati osebno izkaznico, povedati naslov ter registrsko številko vozila. Za tiste, ki tam ne živijo, bo parkiranje za prvi dve uri znašalo 50 centov, kolikor bo znašala tudi vsaka naslednja ura.
Odziv na nov režim je bil mešan, saj je moč zaslediti tako zadovoljne ljudi, kot tudi tiste, ki jim gre nov, dodaten strošek, krepko v nos. »Tri evre na mesec ni veliko, saj je to manj kot kava, imaš pa zagotovljeno mesto. Ko je bilo parkirišče brezplačno, so pred blokom lahko parkirali vsi,« so novo uvedbo pospremili nekateri zadovoljni krajani. Veliko je tudi takih, ki so nezadovoljni in razočarani. Menijo, da jim parkirišče pred blokom samoumevno pripada, zato ne vidijo potrebe in dolžnosti, da bi morali zdaj to plačevati. V oči jih bolj bode, da kljub morebitnemu nakupu abonmaja ni nujno, da bo parkirno mesto vselej na voljo. »Abonma na nobenem parkirnem območju v MOK ne zagotavlja prostega parkirnega mesta. Verjamemo pa, da smo z uvedbo novega režima sprostili tista mesta, ki so jih prej zasedali študentje, turisti, službena vozila in kombiji, tako da bo zdaj dovolj mest za stanovalce,« so dvomljive stanovalce poskušali pomiriti občinarji.
A zgodba ima še dodaten zaplet. Del lastnikov garaže Prisoje je sprožil celo sodni postopek, saj menijo, da gre pri tem za plačevanje parkirnine na lastnini, ki sodi pod funkcionalno zemljišče stanovanj. To pa lahko zavleče prenovo garažne hiše, čeprav so sredstva že zagotovljena. »V postopku MOK kot zemljiškoknjižna lastnica parkirne hiše predlaga, da bi ta ostala v njeni lasti, saj bo le tako lahko izvedla predvideno nujno sanacijo in njeno nadgradnjo. S tem bi še naprej ostala v javni rabi, pri čemer bi prednostno pravico parkiranja imeli stanovalci z abonmaji. Če bo MOK izgubila lastništvo, ne bo mogla vlagati v njeno obnovo, obsežna finančna sredstva za sanacijo in nadaljnje vzdrževanje pa bodo morali zagotavljati stanovalci sami.«
Na občini so še dodali, da bodo parkirišča ob domu upokojencev postopoma odprta tudi za zaposlene, z reševanjem parkirne problematike pa bodo nadaljevali še v preostalih strnjenih naseljih, kjer bodo krajevne skupnosti izrazile potrebo po urejanju. Bojda je naslednja na vrsti Semedela. Kmalu se bo videlo, ali je plačljivo parkiranje nujno za red in pravičnost ali pa gre za samo še enega v nizu nepotrebnih dodatnih stroškov.
Andraž Velkavrh
