Oškodovanec mora biti aktiven, če želi pravičen razplet

Vsakdo, ki mu je bilo kdaj kaj ukradeno, se je najbrž tolažil z mislijo, da bodo ukradeno nekoč našli in mu vrnili, storilce pa kaznovali. Nekaj podobnega si je mislil izolski obrtnik, ko so mu pred dvanajstimi leti neznanci ukradli tovornjak znake IVECO in v njem spravljeno delovno orodje in stroje. Upal je, da bo njegov primer eden od približno tretjine tistih, ki jih uspešno raziščejo, saj je imel njegov tovornjak unikatno predelavo zadnjega odbijača in na njem prisotnih elementov ter se po tem razlikoval od vseh drugih podobnih IVECO-ov. Kljub temu, da je vozilo po kar dvanajstih letih iskanja končno uspel najti, ga lahko samo opazuje, kako se vozi po obalnih cestah.

Svoj tovornjak prepoznal na parkirišču

»Med sprehodom je mojo pozornost vzbudil tovornjak, na las podoben tistemu, ki so mi ga ukradli pred leti. Ogledal sem si zadnji odbijač in takoj vedel, da gre za moj tovornjak,« je povedal oškodovanec in dodal, da je poleg unikatnega zadnjega odbijača in elementov na njem prepoznal tudi nadomestno stransko ogledalo svojega tovornjaka, ki se je prav tako razlikovalo od tovarniške različice. Prepričal se je, da je to zagotovo točno tisti tovornjak, ki so mu ga ukradli pred leti. 

Okradeni podjetnik je o najdbi obvestil organe pregona ter se nadejal informacije o tem, kdaj mu bodo tovornjak vrnili. Namesto tega je kmalu sledil hladen tuš – dejali so mu, da ne gre za njegovo vozilo, saj se ne ujemata VIN oznaki vozil. 

Sedemnajstmestna VIN oznaka predstavlja standardizirano unikatno oznako vsakega vozila, izdelanega po letu 1981, in služi identifikaciji edinstvenega vozila na podoben način kot edinstvena matična številka občana (EMŠO) v primeru fizičnih oseb. Vozila jo imajo vtisnjeno neposredno v karoserijo, zato je – za razliko od EMŠO pri ljudeh – enostavno preveriti VIN oznako vsakega vozila. Vse kaže na to, da je nekdo uspel ponarediti VIN oznako in tako vozilu pridobiti lažno identiteto ter ga kot takega tudi registrirati za uporabo v cestnem prometu.

Obrtniki pogoste tarče tatov

Obrtniki oziroma njihovi stroji so, predvsem med daljšimi deli na manjših gradbiščih, pogoste tarče tatov, predvsem v nočnem času. Od kraje tovornjaka z delovnim orodjem in stroji je bil naš bralec do današnjega dne večkrat okraden – nazadnje pred tednom dni, ko so nepridipravi z ograjenega gradbišča odnesli večje število vezanih lesenih plošč in ga tako oškodovali za nekaj tisoč evrov. Policijske statistike zaznavajo visok porast števila tatvin na manjših in večjih gradbiščih od leta 2004 do danes. Če sta se pred slabimi dvajsetimi leti v povprečju pripetili manj kot dve na dan, je danes ta številka približno trikrat višja. Preiskanost tovrstnih dejanj je nekaj pod 40 odstotki. Naš bralec je očitno imel srečo, da je našel svoj tovornjak. Od te točke dalje sreča očitno ne bo dovolj. 

Se kraja mar izplača? 

Razumno je pričakovati, da ti ukradene predmete vrnejo po tem, ko se jih najde. Vendar primer našega bralca kaže, da ni vedno tako. Kako je možno, da ti ne vrnejo tistega kar so ti ukradli? Ali kraja preneha biti kraja po, na primer, dvanajstih letih? Je moč s preprodajo ukradenega doseči legalizacijo kraje? Je preveč, če pričakujemo, da bodo storilci kaznovani, ukradeno blago pa vrnjeno lastniku?

Oškodovanci morajo biti aktivni, če želijo pravico

Preverili smo, kaj mora storiti naš bralec, da mu bo vrnjeno tovorno vozilo, ki so mu ga pred leti ukradli skupaj z delovnim orodjem in stroji; kako zadevo komentirajo pravniki in ali je moč kaj storiti preventivno. V naslednji številki preberite, kakšne so možnosti našega bralca, da doseže vrnitev tistega, kar so mu nedvomno ukradli, kaj bo za to moral storiti in tudi kakšnih trikov se poslužujejo goljufi, da jim uspe legalno preprodati ukradeno blago. Ugotovili smo, da ni dovolj zgolj prijaviti kraje in najti ukradeno blago ter čakati, da bi ga dobili vrnjenega nazaj. Oškodovanec mora namreč biti aktiven v prizadevanjih za rešitev zadeve, če želi upati na pravičen razplet – vsem zakonom in ustanovam navkljub. Nadaljevanje sledi v prihodnji številki. 

ŽU